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737 Max复飞？乘客的恐惧将成为波音的绊脚石
11月18日，美国联邦航空管理局(FAA)宣布批准波音737Max系列客机复飞，从2019年3月算起，该机型已停飞20余月。据美国航空监管局声明，波音客机现已没有缺陷，可以安全复飞。但大多数乘客对此仍是心有余悸：坐在一架两度空难、导致346人丧生的飞机上，真的会安全么？“短期来看，我不可能选择波音7...
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波音737 MAX获准复飞，股价一度涨超7%
北京时间11月18日晚，据彭博社消息，美国联邦航空管理局（FAA）在官网发布公告称，批准波音737 MAX复飞。这距离该机型被停飞已经过去了20个月的时间，此前，由于发生两起致命坠机事故导致346人死亡，该机型在2019年3月起全球停飞。 尽管已获得FAA批准，但是航空公司必须完成软件更新和新的飞...
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波音737 MAX商业航班今日复飞，已停飞1404天
今天（1月13日）12时46分，南航广州飞郑州CZ3960航班起飞，预计15时16分飞抵郑州，该航班由波音737 MAX执飞。2019年3月11日，中国民航局宣布停飞737 MAX，截至今天737 MAX商业航班复飞，共1404天。737 MAX的复飞也表明其已经符合中国民航局多次强调的“复飞三原则...
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“我宁愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼狮航空难一周年忌。对于遇难者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的伤逝，是无计可施的至暗时刻。当日，波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格在美国国会听证会中承认，波音公司在开发737 Max客机时犯了错误。这是波音公司最为公开地承认公司在该机型设计上存在漏洞。CEO终于认错了...
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“我宁愿走路，也不坐波音737 MAX”
2019年10月29日，是印尼狮航空难一周年忌。对于遇难者家庭而言，一年前的那天，是人生中最深的伤逝，是无计可施的至暗时刻。当日，波音公司CEO丹尼斯·米伦伯格在美国国会听证会中承认，波音公司在开发737 Max客机时犯了错误。这是波音公司最为公开地承认公司在该机型设计上存在漏洞。CEO终于认错了图...
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波音或恢复对华交付737MAX
据路透社12月20日报道，行业刊物《气流》称，波音公司获得了中国监管机构的一项关键许可，这使这家公司在冻结交付4年多后，朝着恢复向中国交付737 MAX飞机又迈进了一步。...
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波音决定：转售部分中国737MAX订单
波音737MAX在华停飞三年，至今未获复飞许可。波音公司决定，将部分原计划交付给中方航司的B737MAX订单，转售给其他航空公司。日前，波音公司首席执行官Dave Calhoun在一次公开会议上透露上述信息。“我们会以非常缓慢的方式进行（转售），因为要保住中国客户。”他称，“但你不能永远等下去”。波...
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CEO日报：波音737Max被全球停飞
【大公司新闻】波音737Max被全球停飞波音的737Max型号的飞机现在被全球停飞了——美国联邦航空管理局也姗姗来迟地于昨日宣布加入停飞的行列——波音公司的首席执行官丹尼斯·米伦伯格昨日奔波于公司的西雅图总部工厂内，一会儿与员工交谈，一会儿与监管者和交通官员通电话。波音坚称飞机是安全的，但在压力下...
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在华重获适航许可，国内波音737MAX将恢复运营
12月2日，民航局适航审定中心官网发布“中国民航737MAX适航指令”，这是一份针对737MAX发出改正MCAS（机动特性增强系统）不安全状态的适航指令，确认MCAS相关改正措施消除不安全状态。这份适航指令的发布意味着波音737MAX在国内复飞已没有适航法规障碍。资深机长陈建国对“波音737MAX是...
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通用汽车的危机管理有什么经验？波音又是如何犯错的？
想要处理好涉及人员伤亡的企业危机，一个重要原则是要表现出关心。然而在埃塞俄比亚航空公司的302航班发生坠机事故80天后，波音公司的董事长兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格才严肃道歉，此时距狮航的610航班失事已经达5个月之久，两次事故航班的机型都是737 MAX飞机，共导致346人丧生。“我亲自向遇难者的...
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